Einträge von Claas

18:15 – Ende des Vortragsprogramms

Nach der Podiumsdiskussion endet der offizielle Teil des Mobility Circle 2018. Wir danken all unseren Partnern, Referenten und Teilnehmern für eine gelungene Auftaktveranstaltung und freuen uns auf ein Wiedersehen beim nächsten Mobility Circle 2019.

„Kooperationen sind der Schlüssel zu einer erfolgreichen Mobilität in den Städten der Zukunft“ – Johann Jungwirth (VW)
„Wir müssen die Mobilität auch mal abseits des Autos denken“ – Cem Özdemir (Bündnis90/Die Grünen)
„Das Geschäftsmodell Verbrenner läuft zunehmend aus und wir haben kein Monopol auf Zukunftstechnologien“– Cem Özdemir (Bündnis90/Die Grünen)
„Bei der Klimapolitik besteht dringender Handlungsbedarf. Hier entziehen sich zu viele Akteure ihrer Verantwortung“ – Cem Özdemir (Bündnis90/Die Grünen)

17:07 Dirk Wollschläger

In Zusammenarbeit mit Volkswagen entwickelt IBM zur Zeit verschiedene digitale Mobilitätsservices. So möchte man über diverse Touchpoints den Kunden erreichen. In Indien arbeite man zusätzlich mit Suzuki an verschiedenen Lösungen für den indischen Markt. Dabei müsse man jedoch insbesondere die länderspezifischen Bedürfnisse im Auge behalten. Letztendlich gehe auch um juristische Fragen, die sich in Regionen […]

„Wer sich frühzeitig den Zugang zu digitalen Plattformen sichert, wird auch in Zukunft erfolgreich sein“ – Dirk Wollschläger (IBM)

16:53 Dirk Wollschläger

Auf JJ folgt Dirk Wollschläger, General Manager Global Automotive, Aerospace & Defense Industry bei IBM. Laut Wollschläger befinde sich die Autobranche derzeit noch in einem modernen Goldrausch. Dennoch müssten die Hersteller auf lange Sicht hin das Gesmatprodukt Mobilität interessanter gestalten. Der IBM-Experte sieht die Zukunft der Industrie im Aufbau und der Bereitstellung einer entsprechenden Plattform, […]

„Ich empfinde es als großes Privileg, in diesen spannenden Zeiten zu leben und neue Mobilitätskonzepte anstoßen zu können“ – Johann Jungwirth (VW)
„Das Selbstfahrsystem wird zum Herzstück des Automobils“ – Johann Jungwirth (VW)
„Unsere Vision lautet Mobilität auf Knopfdruck für alle“ – Johann Jungwirth (VW)

16:15 Viertes Stimmungsbild

Schlechtes Zeugnis für die Autoindustrie: Mehr als die Hälfte der Befragten betont, dass die OEMs den Worten keine Taten folgen lassen, wenn es um die Zukunftsthemen Elektromobilität, Vernetzung und autonomes Fahren geht. 43 Prozent können zaghafte Bemühungen erkennen, nur sieben Prozent sind mit dem Engagement voll zufrieden.

„Mobilität und Logistik müssen stärker verschränkt werden“ – Meike Niedbal (Deutsche Bahn)
„Wir fokussieren uns auf die Mobilität der ersten und letzten Meile“ – Meike Niedbal (Deutsche Bahn)

15:15 – Drittes Stimmungsbild

Bevor Meike Niedbal, Leiterin Smart Cities bei der Deutschen Bahn, in ihren Vortrag einsteigt, ist erneut das Publikum gefragt. Hier spricht sich eine knappe Mehrheit für das Auto (51 Prozent) als zukunftsfähigsten Verkehrsträger aus. Für die Bahn votiert fast noch jeder Dritte. Flugzeuge und Fernbusse spielen für das Plenum nur eine untergeordnete Rolle.

„Es ist erstaunlich, dass der Onlineverkauf im Gebrauchtwagenmarkt beginnt. Neuwagen haben wir noch nicht geschafft, online zu stellen“ – Jörg Ullrich (Ford)

15:05 Jörg Ullrich

Die wachsenden Datenmengen sollen bei Ford in Zukunft dafür genutzt werden, um ein digitales Ökosystem rund um den Kunden aufzubauen. Dabei möchte der OEM alle Wünsche der Kunden über dieses System adressieren, die im Laufe eines Fahrzeugskaufs auftreten. Sowohl Händler, als auch Vertriebspartner sollen über dieses Systems alle indiviuellen Anforderungen der Kundschaft abbilden

„Am Ende des Tages gehören die Daten nicht dem Händler oder dem Autobauer sondern dem Kunden“ – Jörg Ullrich (Ford)

14:58 Jörg Ullrich

Mittlerweile wurde in der Branche aber ein Paradigmenwechsel eingeläutet. Im Zentrum dieser Transformation stehen die Kundendaten, die durch neue Dienste und Services erhoben werden. Nun gehe es darum aus diesen Daten Wertschöpfung zu generieren und die Bedürfnisse der Kunden in den Mittelpunkt zu stellen.

14:50 Jörg Ullrich

Nächster Referent ist Jörg Ullrich, Director, Sales Operations & Customer Experience, Ford of Europe. Ullrich zielt in seinem Vortrag auf die veränderten Bedürfnisse des Kunden ab. Viel zu lange habe die Automobilindustrie nur technikgetrieben und in eigenen Silos gedacht ohne dabei die Kunden in diese Prozesse zu integrieren. Das müsse sich laut Ullrich aber ändern, […]

„Als innovativer Akteur freuen wir uns auf die Herausforderungen der neuen Mobilität“ – Nico Gabriel (Sixt)
„Im Bereich Elektromobilität beschränken wir uns auf Leuchtturmprojekte“ – Nico Gabriel (Sixt)

14:05 Zweites Stimmungsbild

Das Publikum hat vor dem Beitrag von Nico Gabriel das Wort. Gefragt nach der zukünftigen Rolle von Fahrzeugvermietungen vermuten 72 Prozent, dass diese ein Teil einer multimodalen Mobilität werden. 21 Prozent glauben, dass Carsharing die Vermietungsunternehmen verdrängen wird. Nur 7 Prozent sehen sie als starke Konkurrenten der OEMs.

13:20 Breakout-Sessions von PwC, Strategy& und Fujitsu

Während der Mittagspause beim Mobility Circle 2018 konnten die Gäste an drei informativen Breakout-Sessions unserer Partner PwC, Strategy& und Fujitsu teilnehmen. Themen waren unter anderem die digitale Transformation zur intelligenten Mobilität,  neue Mobilitätsstrategien sowie Ökosysteme für Städte und Bürger.  

„Bis 2021 wollen wir mit dem Carsharing-Dienst in viele weitere europäische Metropolen gehen“ – Augustin Friedel (Volkswagen)
„Wir brauchen eine große Bandbreite an Mobilitätslösungen, damit Menschen auf ein eigenes Auto verzichten“ – Augustin Friedel (Volkswagen)
„Mir hilft die beste Plattform nicht, wenn kein guter Service dahinter steht“ – Marcus Willand (MHP)
„Wir müssen Plattformen miteinander vernetzen“ – Marcus Willand (MHP)
„In Nordamerika enstehen zur Zeit viele spannende Mobilitätsprojekte. Die Implementierung in den europäischen ÖPNV-Markt gestaltet sich jedoch noch schwierig“ – Scott Shepard (Free2Move)
„Wir müssen unsere bisherigen Kompetenzen nutzen, um die Zukunft anzugehen. Es muss sich niemand aus der alten Welt vor den neuen Playern verstecken“ – Jens Monsees (BMW)

10:48 – Diskussion

Ohne zeitgemäße Datenplattformen und Ökosysteme könne die Autobranche die Digitalisierung aber nicht weiter forcieren, betonen die beiden Gesprächspartner. Es gehe nun darum, Kooperationen zu schaffen sowie gemeinsame Standards zu setzen, um den Wert der Daten für die entsprechenden Geschäftsmodelle aufzubereiten.

10:30 – Stimmungsbild

Bevor die Podiumsdiskussion mit Volker Kaese und Jens Monsees startet wird das Publikum nach den größten Vorteilen der Mobilität der Zukunft gefragt. Hier sprechen sich mehr als zwei Drittel für besseren Verkehrsfluss aus. Erhöhte Sicherheit, geringere Kosten und höhere Zuverlässigkeit landen deutlich dahinter

„Wir geben dem Kunden mit dem autonomen Fahren Zeit zurück – das ist Qualität“ – Volker Kaese (Audi)
„Mobility as a Service ist viel mehr als dass wir Ihnen nur ein Auto zur Verfügung stellen“ –Volker Kaese (Audi)
„Wir müssen die Digitalisierung als Chance und nicht als Schreckensszenario sehen“ – Jens Monsees (BMW)
„Wir können uns auf den Erfolgen aus der Vergangenheit nicht ausruhen“ – Jens Monsees (BMW)
„Bei der Digitalisierung sprechen wir nicht über die Zukunft, sondern über das hier und heute“ Jens Monsees (BMW)
„Die Mobilität der Zukunft braucht neues Denken und Handeln“ – Stefan Bratzel (CAM)